Новости

Mar 21, 2024

Мазда БТ

Если вы сами там не были, возможно, вы видели изображения длинных белых песчаных пляжей К'гари (остров Фрейзер), которые служат шоссе для искателей приключений по бездорожью. Учитывая, что это был мой первый

Если вы сами там не были, возможно, вы видели изображения длинных белых песчаных пляжей К'гари (остров Фрейзер), которые служат шоссе для искателей приключений по бездорожью.

Учитывая, что я впервые на острове, я ожидал, что буду ездить на четырех колесах, покачиваясь по камням, прежде чем обнаружил, что все это песок – в конце концов, это самый большой песчаный остров в мире. Это сделало жизнь более комфортной для такого новичка в бездорожье, как я.

Прежде чем мы отправились в путь, команда Mazda снизила значение PSI в шинах с заводского значения 33 до 25, чтобы обеспечить лучшее сцепление. Mazda рекомендует снизить PSI до 18-24 для новичков.

Для лучшего сцепления PSI было уменьшено с 33 до 25.

Поездка от западного побережья острова через разнообразную местность к более пересеченному восточному побережью была отличным способом протестировать BT-50, не испытывая при этом слишком больших усилий ни для мотоцикла, ни для водителя.

Большую часть дня шел дождь, но это помогло еще больше уплотнить песок, превратив его в более твердую и устойчивую поверхность, по которой можно ездить.

БТ-50 4х4 имеет дорожный просвет 240 мм, глубину преодолеваемого брода 800 мм, углы въезда и съезда 27 и 24,2 градуса соответственно, угол съезда с рампы 24,3 градуса. Все модели 4х4 имеют блокируемый задний дифференциал.

Дорожный просвет SP увеличен на 6 мм по сравнению с V6 Ranger Wildtrak.

Такой зазор помог преодолевать колеи на местности К'гари: БТ-50 относительно легко преодолевал толстые корни деревьев и другие препятствия.

В какой-то момент мы переправились через ручей, который, на мой взгляд, выглядел слишком глубоким, но БТ-50 проехал без суеты.

Конечно, для К'гари главным событием является езда на (законной) скорости по западному пляжу. Используя глубокие колеи колес многих навороченных внедорожников, которые были раньше, BT-50 в режиме 4H позволил достаточно проскальзывать, чтобы по-настоящему хорошо провести время, не чувствуя, что вы потеряете контроль.

Качество езды по сложным дорогам также впечатлило: BT-50 удобен как на дороге, так и на бездорожье.