Новости

Dec 27, 2023

Самый дорогой автомобиль в мире — 142 миллиона долларов

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года был продан за 142 миллиона долларов. 5 мая Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года выпуска был продан за 142 миллиона долларов на аукционе в музее Mercedes-Benz в

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года был продан за 142 миллиона долларов.

5 мая Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года выпуска был продан за 142 миллиона долларов на аукционе в музее Mercedes-Benz в Штутгарте, Германия. Это была самая высокая цена, когда-либо заплаченная за автомобиль на аукционе, значительно превзошедшая восьмизначные суммы продаж Ferrari, которые долгое время превышали продажи «голубых фишек».

Личность человека, купившего один из двух серебристых ошеломляющих автомобилей с дверями типа «крыло чайки» и блестящими выхлопными трубами, выступающими с правой стороны, остается загадкой. Несмотря на упорные слухи в отрасли, представители Эрнесто Бертарелли, швейцарско-итальянского миллиардера, категорически опровергли Bloomberg, что давний знаток Mercedes-Benz сделал удачную ставку.

«Покупатель — это в первую очередь энтузиаст, а не инвестор», — говорит Саймон Кидстон, разместивший выигравшую заявку от имени клиента, имя которого он отказывается назвать. «Это тот, кто любит машину. Покупатель ни разу не спросил меня, сколько, по моему мнению, машина может стоить в будущем».

Не вызывает сомнений то, что объект такой ценности потребует надежного страхового полиса, если новый владелец планирует на нем ездить. По мнению аналитиков Hagerty, фирмы, которая занимается страхованием коллекционных автомобилей и коллекций, стоимость которых достигает 1 миллиарда долларов, технически, если автомобиль никогда не ездит, по закону он не требует страховки.

«Есть некоторые части мира, где люди не будут страховать дорогостоящие автомобили», — говорит Джек Батчер, президент глобальных рынков Hagerty. «Они хотят, чтобы их не фиксировали».

Как произведение изобразительного искусства

Представитель Mercedes-Benz заявил, что компания не будет комментировать вопросы страхования рекордного купе. Но, по словам Эйба Барнетта, вице-президента Signature Services, высшего страхового сегмента Hagerty, наиболее очевидным выбором для нового владельца было бы защитить его по полису внутреннего морского страхования, который покрывает дорогостоящие предметы, которые обычно исключаются из надлежащего страхового покрытия. .

На окончательное определение ставок и структуры такого полиса влияет множество факторов, таких как местоположение, хранение и тип транспортного средства, но в целом ежегодное страхование автомобиля стоимостью 100 миллионов долларов обходится намного дороже, чем 100 000 долларов.

«По сути, это будет рассматриваться как ювелирное изделие или произведение искусства», — говорит Барнетт. «Он обеспечивает гораздо более широкую форму страхования, в отличие от стандартного автомобильного полиса, который будет всеобъемлющим и охватит страхование от столкновений. Когда они ездят на своем автомобиле, хотят ли они отвезти его на конкурс, на ралли или тур, ту политику, которая будет охватывать его соответствующим образом».

Галереи и арт-ярмарки часто используют эту форму защиты для защиты картин, скульптур, гравюр, коллекций и культурных артефактов, а элитные гаражи поступают так же с автомобилями. Сюда входит защита от ущерба или утраты в результате кражи, несчастного случая или неправильного обращения, а также в случае пропажи имущества по неустановленной причине. Это также поможет покрыть расходы на ремонт или замену имущества, поврежденного пожаром, ветром, градом или водой.

Однако полисы внутренней морской пехоты не покрывают ущерб от войны, ядерной или иной ситуации. Они не распространяются на механические неисправности или проблемы, возникающие в результате регулярного использования, например, разрывы шин, ремонт шлангов или замену тормозов. Если вы (или, что более вероятно, ваш менеджер гаража) забудете заменить масло в своем многомиллионном «Мерседесе», это будет ваша вина. Ежегодное содержание таких транспортных средств может стоить десятки тысяч долларов на хранение, топливо, запчасти и обслуживание.

«В страховании принято не пытаться застраховать то, что они считают нормальным износом», — говорит Батчер.

Сколько это стоит... для вас?

Самое важное при заключении такого полиса — договориться о стоимости, на которую будет застраховано транспортное средство. Эта сумма может быть намного выше той, что за нее заплатили; он также может повыситься по мере восстановления автомобиля. Кидстон отказался обсуждать детали стоимости, на которую будет застрахован автомобиль его клиента.