Новости

Jan 05, 2024

Шустрый и надежный: обзор прицепа-кемпера Taxa Outdoors TigerMoth Overland Camper

Этот легкий, не требующий особого ухода прицеп перемещается по пересеченной местности и может похвастаться выдвижной кухней, складным столом, двуспальной кроватью и зоной отдыха. Перевозка прицепа-кемпера обычным

Этот легкий, не требующий особого ухода прицеп перемещается по пересеченной местности и может похвастаться выдвижной кухней, складным столом, двуспальной кроватью и зоной отдыха.

Перевозка кемпера с обычными удобствами — это балансирующий акт, когда места, куда вы отправляетесь, являются одними из самых труднодоступных. К счастью для путешественников-исследователей,ТигрМотылёк ОверлендСозданный Taxa Outdoors, это уютный, функциональный прицеп, который можно перевозить куда угодно, но при этом он не требует особого обслуживания, не тяжелый и не сложен в маневрировании.

Проще говоря, эта среда обитания представляет собой роскошную модернизацию жизни на дороге в кузове грузовика, по которому я обычно и брожу.Тигровый мотылёк по суше обеспечивает большую гибкость, чем переоборудованный фургон или кемпер с откидным верхом: вы можете отцепиться, добавить место для лагеря в закладки и отправиться в путь. Зона сна превращается в обеденную зону, рабочее место или место для группового общения.

Суммируя: Этот прочный и легкий внедорожный прицеп обеспечивает отличную управляемость в любых условиях, хороший климат-контроль и удобное место для хранения вещей для одиноких или пар, а также возможность персонализации с преобразованием кровати в зону отдыха. В целом, дизайн продуман до мелочей и портативен для любителей активного отдыха.

Месяц и 4300 миль после того, как я начал буксироватьTigerMoth Overland, Я был полностью впечатлен, и у меня было всего несколько критических замечаний, которые бренд мог легко исправить. В конечном счете, мне не нравится хрупкое оборудование или которое ограничивает мои возможности в путешествии, поэтому TigerMoth прочно занял свое место среди моих незаменимых вещей.

Базовая цена TigerMoth Overland — 24 950 долларов — не является скромной. Но прицепы для наземных путешествий, обладающие более высокой вместимостью, обычно стоят дороже. СверхмощныйКемпер Vorsheer XOC Extreme Overland Camper(53 696 долларов США) более мощный, с клиренсом 23 дюйма, весом 2550 фунтов, баком для воды на 31 галлон и грузоподъемностью 2650 фунтов.

Некоторые прицепы для наземных путешествий предлагают дополнительные функции, такие как глубокая раковина, печь и насадка для душа, которых нет у TigerMoth Overland, например,Экспедиция 2.0от Off Grid Trailers (29 500 долларов США).

Классический трейлер Timberleaf Teardrop (23 400 долларов США) предлагает пакет внедорожной подвески за дополнительные 2500 долларов плюс оконные шторы (340 долларов США), двухконфорочную печь (450 долларов США) и ящик для хранения языка (600 долларов США) — аксессуары, включенные в стандартный пакет TigerMoth Overland. Если надежность и адаптивное пространство являются главным приоритетом, этот прицеп для путешествий по бездорожью может стать хорошим выбором.

Сначала я в одиночку путешествовал на TigerMoth Overland через горы Сан-Хуан в Колорадо и далее в нацию навахо, чтобы взять с собой велосипедный рюкзак.Приключения Дзиля Тааха, первый в регионе гид, сертифицированный Diné.

Я продолжил путь к озеру Пауэлл по сложному бездорожью, охарактеризовав этот оверлендер как плавный и способный преодолевать крутой песчаник, а также огромные выбоины, усыпанные камни и переменный песок.

Я разбил лагерь на несколько ночей, и четыре машины застряли в радиусе 50 ярдов. По дороге домой в Крестед-Бьютт, штат Колорадо, зоны со скоростью 80 миль в час вдоль межштатной автомагистрали 70 были для трейлера безупречными. Затем мой партнер присоединился ко мне в поездке на северо-запад Тихого океана, чтобы заняться лыжным спортом и океанским серфингом в Вашингтоне, а затем соединил места для серфинга на реках в Айдахо, Монтане и Вайоминге.

Мы путешествовали и разбили лагерь от жарких дюн юго-западной пустыни до суровых горных перевалов при минусовых температурах, пышных старых тропических лесах и бурной береговой линии.

Мы подключались к сети в нескольких палаточных лагерях после нескольких дней поездок с большим пробегом и необходимости подзарядить большую электронику. Но в основном мы рассредоточиваемся по неровным проселочным дорогам. К моему облегчению, мы ни разу не застряли и нам не потребовалось запасное колесо.

Что касается размеров, во время моего 11-дневного одинокого путешествия трейлер казался просторным. Taxa Outdoors установиластойка велосипеда на вершине трейлера высотой 7 футов. Но мне было удобнее хранить своигорный велосипед в 6-футовой кровати моей Тойоты Такома, защищенной кузовом кемпера. Остальное снаряжение я уложил в грузовик, а одежду — в трейлер — и там и там было много неиспользованного места.